ESG와 지속가능한 물류

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Publication Date 2023/11/01
Pages/Weight/Size 188*262*17mm
ISBN 9788994818238
Categories 경제 경영 > 경영
Description
불확실한 시대에서 물류 기업들은 새로운 비즈니스 모델과 기술을 적극적으로 도입하고, 협업과 혁신을 추진하며, 사회적 책임을 다하며 지속 가능한 성장을 추구하는 등의 노력을 통해 물류 기업들은 불확실한 시대를 글로벌공급망을 주도할 중요한 기회로 바꿀 수 있다.
Contents
들어가며: “지속가능한 물류; 우리 모두의 책임”

I. ESG와 물류

1. 공급망 전체로 확산하는 ESG 경영
2. 환경(E)① 필(必) 환경(Green Survival)과 녹색 물류
3. 환경(E)② 생활형 공유창고, 셀프스토리지, 트렁크룸
4. 환경(E)③ 공유경제와 중고매매플랫폼
5. 환경(E)④ 하이퍼 로컬 비즈니스
6. 환경(E)⑤ 리버스 물류
7. 환경(E)⑥ 자원 선순환
8. 환경(E)⑦ 일상 속의 숨겨진 환경 파괴: 패션, 식품, 주거, 그리고 물류
9. 사회(S)① 개선이 시급한 산업 안전
10. 사회(S)② 카카오 카풀과 택시의 상생은?
11. 사회(S)③ 승차 공유, 도로와 주차장의 자가용을 줄여야 성공
12. 사회(S)④ 긱이코노미(Gig Economy)와 엔 잡러(N Jober)
13. 사회(S)⑤ 긱이코노미와 늘어나는 물류 긱워크
14. 사회(S)⑥ 2024년 일본 물류 위기와 우리의 시사점
15. 지배구조(G)① ESG의 지휘부 G
16. 지배구조(G)② 물류 자회사를 둔 대규모 기업집단

II. 지속가능한 물류

1. SDGs와 지속가능한 물류
2. 공유물류① 공유경제와 공유물류는?
3. 공유물류② 물류 산업에서 보는 공유경제의 모습은?
4. 공유물류③ 탄력적 물류 네트워크 구축
5. 공유물류④ 커먼스(Commons, 공유재) 기반의 공유물류 플랫폼 구축
6. 공동물류① 물류카풀, 공동물류
7. 공동물류② 물류기업의 전문화와 협업화
8. 공동물류③ 수평적 협업(horizontal collaboration)과 애자일(agile)
9. 공공물류① 공익규제와 퍼팩트스톰(Perfect Storm)
10. 공공물류② 공익과 보편적 물류 서비스
11. 공공물류③ 플랫폼 독점과 공공물류 인프라
12. 공공물류④ 생활 밀착형 물류시스템 구축
13. 상생① 배달 앱 시장, 건전한 생태계 구축이 필요하다
14. 상생② 택배 지입 기사의 신호등, 아마존 DSP와 마루와운수 MOA
15. 협력과 성과공유
16. 지구를 살리는 에코마일(Eco Mile)

III. 지속가능한 물류 기업 경영

1. 탄소 배출 스코프3와 물류기업의 기회
2. 물류 스타트업의 지속 가능한 경영: 혁신과 전략의 중요성
3. 물류 대기업의 지속 가능한 경영: 도전과 기회의 교차점에서
4. 란체스터 법칙과 강소기업의 이기는 전략
5. 중소물류 기업의 새로운 판: 뉴노멀 시대의 생존과 성장 전략

나가며: "불확실성이 높아지는 시대, 물류 기업의 위기와 기회
Author
이상근
삼영물류 대표이사/공학박사. 누구보다 물류를 좋아한다.군 입대 후 군수지원사령부에서 처음 물류(병참:로지스틱스)를 접했다.물류학과가 없을 때, 유통산업을 전공해 석사를, 박사는 경영학과 산업공학을 공부했다.

산업포장, 대통령표창 등 정부 표창도 십여 개 받았다.세계 3대 인명사전인 마르퀴즈후즈후(Marquis Who’s Who)에도 등재됐다

한국로지스틱스학회, 한국물류과학기술학회, 한국물류학회에서 산업계 부회장, 한국SCM학회는 Fellow로 활동하고 있다.국토부 국가물류정책위원회 외 고용노동부, 서울시의 심의·의결위원회에서 위원을 맡고 있다.

물류 주제면 대학, 협회, 기관 등에서 강의와 소통을 하는 것을 좋아한다.
KBS 경제세미나, KTV, TBS 등에 출연하기도 했다.
글은 매주 SNS에 책을 읽고 정리해 올린 것이 7년, 360권 가까이 됐고,
?뉴노멀시대 물류기업은 사라질까? 외 2권의 단행본과 3권의 공저를 출간했다.
현재 월 4회의 정기 기고와 전문지 등에 수시 기고를 하고 있다.

물류에서 많은 시도와 실패, 성공을 경험했다.
택배가 제도화되기 전인 1988년 택배(특송)사업을 기획하고 시작했다.1990년부터 공동물류 사업을, 1991년 가전제품의 직배와 설치, 2005년 가구 직배와 설치물류 사업도 시작했다. 1993년 진로의 카스맥주 물류아웃소싱을 수주해 국내 최초의 3PL 사례로 만들었다.

1997년부터는 CVS(편의점)물류를 수행하고 있다.
1998년 IMF 시기, 동탄과 옥천물류센터 신축 중 부도를 맞아, 임직원과 ‘삼영물류’를 창업했다.
1999년 이후 푸드서비스의 Cold Chain 물류를 수행하고 있다.
2000년부터 이커머스 풀필먼트 전용물류센터와 웹기반 시스템을 구축했다.
2013년 수원과 남양주 저온창고(콜드체인)사업에 진출했고, 화재 등으로 기업회생(법정관리)에 들어가 1년만에 졸업했다.

전문물류기업을 운영하고 있다
공동(플랫폼)물류: 온라인커머스 풀필먼트, 화장품, 전기·전자
3PL: 전기·전자·설치, Fashion,
FC물류: CVS, 생산(자재), Food(Cold Chain)
물류컨설팅: 조직재구축, 거점재구축, PI가 전문분야이다.

물류에 관심있는 사람 만나는 것을 좋아한다.
로컬, 테크타카, V2V, 플로텍, 고쏙, 리턴박스, 로지스팟 등 물류 스타트업의 멘토링을 하고 있다.무엇보다도 후배 물류인에게 닮고 싶은 선배로 남고 싶다
삼영물류 대표이사/공학박사. 누구보다 물류를 좋아한다.군 입대 후 군수지원사령부에서 처음 물류(병참:로지스틱스)를 접했다.물류학과가 없을 때, 유통산업을 전공해 석사를, 박사는 경영학과 산업공학을 공부했다.

산업포장, 대통령표창 등 정부 표창도 십여 개 받았다.세계 3대 인명사전인 마르퀴즈후즈후(Marquis Who’s Who)에도 등재됐다

한국로지스틱스학회, 한국물류과학기술학회, 한국물류학회에서 산업계 부회장, 한국SCM학회는 Fellow로 활동하고 있다.국토부 국가물류정책위원회 외 고용노동부, 서울시의 심의·의결위원회에서 위원을 맡고 있다.

물류 주제면 대학, 협회, 기관 등에서 강의와 소통을 하는 것을 좋아한다.
KBS 경제세미나, KTV, TBS 등에 출연하기도 했다.
글은 매주 SNS에 책을 읽고 정리해 올린 것이 7년, 360권 가까이 됐고,
?뉴노멀시대 물류기업은 사라질까? 외 2권의 단행본과 3권의 공저를 출간했다.
현재 월 4회의 정기 기고와 전문지 등에 수시 기고를 하고 있다.

물류에서 많은 시도와 실패, 성공을 경험했다.
택배가 제도화되기 전인 1988년 택배(특송)사업을 기획하고 시작했다.1990년부터 공동물류 사업을, 1991년 가전제품의 직배와 설치, 2005년 가구 직배와 설치물류 사업도 시작했다. 1993년 진로의 카스맥주 물류아웃소싱을 수주해 국내 최초의 3PL 사례로 만들었다.

1997년부터는 CVS(편의점)물류를 수행하고 있다.
1998년 IMF 시기, 동탄과 옥천물류센터 신축 중 부도를 맞아, 임직원과 ‘삼영물류’를 창업했다.
1999년 이후 푸드서비스의 Cold Chain 물류를 수행하고 있다.
2000년부터 이커머스 풀필먼트 전용물류센터와 웹기반 시스템을 구축했다.
2013년 수원과 남양주 저온창고(콜드체인)사업에 진출했고, 화재 등으로 기업회생(법정관리)에 들어가 1년만에 졸업했다.

전문물류기업을 운영하고 있다
공동(플랫폼)물류: 온라인커머스 풀필먼트, 화장품, 전기·전자
3PL: 전기·전자·설치, Fashion,
FC물류: CVS, 생산(자재), Food(Cold Chain)
물류컨설팅: 조직재구축, 거점재구축, PI가 전문분야이다.

물류에 관심있는 사람 만나는 것을 좋아한다.
로컬, 테크타카, V2V, 플로텍, 고쏙, 리턴박스, 로지스팟 등 물류 스타트업의 멘토링을 하고 있다.무엇보다도 후배 물류인에게 닮고 싶은 선배로 남고 싶다