범죄두려움 저감을 위한 도로조명 조도 기준 연구

제1장 서론

1. 연구의 배경 및 목적 2

1) 연구의 배경 2

2) 연구의 목적 4

2. 연구의 범위 및 방법 5

1) 연구의 범위 5

2) 연구의 방법 6

3. 선행연구와의 차별성 8


제2장 이론적 고찰과 제도 분석

1. 안전한 공간에 대한 이론적 고찰 12

1) 안전과 범죄두려움 12

2) 환경심리학에 기반한 안전한 공간 조성 방안 13

3) 소결 19

2. 안전한 공간조성을 위한 조명의 역할 21

1) 빛과 지각 22

2) 조명에 대한 이해 23

3) 조명과 범죄 두려움 27

4) 소결 29

3. 국내외 조명계획 관련 제도 현황 검토 30

1) 국외 30

2) 국내 34

3) 소결 43


제3장 범죄두려움 저감을 위한 조도 기준 분석 틀 구축

1. 분석 개요 46

1) 연구 방법 46

2) 조사 대상지 선정 기준 및 과정 47

3) 대상지 현황 49

2. 야간 조도 측정 방법 53

1) 측정 개요 53

2) 수평조도 측정방법 54

3) 수직조도 측정방법 56

3. 영상정보를 활용한 범죄두려움 변화 실험 설계 58

1) 360도 대상지 영상정보 구축 58

2) 조도변화에 따른 범죄두려움 변화 실험 구성 61

3) 실험진행 방법 65

4) 분석모형: 교차분류 다층모형 66

4. 조도변화에 따른 시각정보 인지 여부 실험 설계 67

1) 시인성 분석을 위한 시각정보 설계 67

2) 시인성 분석 실험 구성 69


제4장 조도변화에 따른 범죄두려움 및 시인성 변화 분석

1. 대상지별 조도측정 결과 74

1) 수평조도 측정 결과 74

2) 수직조도 측정 결과 76

2. 영상정보를 활용한 범죄두려움 변화 분석 결과 78

1) 응답자 기초 현황 78

2) 대상지별·참여자 특성별 범죄두려움 인식 82

3) 조도와 범죄두려움 인식의 관계 85

4) 교차분류 다층모형 분석결과 94

3. 조도변화에 따른 시각정보 인지 여부 분석 결과 108

1) 교통량 많은 주거지역 108

2) 교통량 적은 주거지역 111

3) 교통량 많은 상업지역 114

4) 교통량 적은 상업지역 117

4. 소결 120


제5장 결론

1. 연구의 요약 124

2. 연구의 한계 및 향후 연구 과제 126


참고문헌 129


Summary 137