범죄유발 지역·공간에 대한 위험성 평가도구 개발·적용 및 정책대안에 관한 연구(Ⅲ) : 지하철 역사에 대한 범죄위험성 평가 및 정책대안 연구

국문요약

제1장 서론(신의기)
제1절 연구의 필요성 및 목적
제2절 연구의 범위 및 방법

제2장 이론적 논의(이경훈, 신의기, 강석진)
제1절 지하철 환경구성 및 설계기준 고찰
1. 지하철 환경구성과 이용자 행태
2. 지하철 역사 환경디자인 기준
가. 지하철 환경 업그레이드 가이드라인(서울시, 2007)
나. 지하철 환경 디자인 가이드라인(서울시, 2007)
다. 도시철도공사 서울시 지하철 승강장 환경개선사업 가이드라인(GL Associates, 2008)

3. 지하철 역사에서의 범죄예방디자인 현황
가. 감시강화
나. 접근통제 강화
다. 영역성 강화
라. 명료성 강화
마. 유지관리

제2절 지하철에서의 선행연구 고찰
1. 지하철 범죄관련 연구
가. 지하철 범죄 발생현황 및 특성
나. 지하철에서의 범죄예방
다. 소결

2. 지하철 이용행태 연구
가. 관련 연구분석
나. 소결

제3절 연구방법론으로서 공간분석 방법
1. Space Syntax Theory
가. 이론적 배경
나. 분석방법
다. 공간위상도와 분석지표

2. VAG(Visual Graph Analysis)
가. 이론적 배경
나. 분석방법 및 분석지표
다. 분석범위 및 적용사례

3. Simulex
가. 이론적 배경
나. 분석방법
다. 분석범위 및 적용사례

제3장 지하철 범죄발생 현황 및 실태분석(이경훈, 강석진)
제1절 공식통계를 통한 범죄발생현황 분석
1. 지하철 범죄 발새현황
2. 범죄발생 패턴의 유형 분류
3. 전문가 면담조사
가. 조사개요
나. 조사결과

4. 범죄유형별 영향요인 분석
가. 분석대상 역사 및 변수 선정
나. 기술통계
다. 상관분석
라. 상호작용효과분석

5. 소결

제2절 현장조사를 통한 지하철 역사 환경분석
1. 조사개요
가. 대상지 선정
나. 현장조사 체크리스트

2. 역사별 조사결과
가. 길음역
나. 쌍문역
다. 명동역
라. 을지로 입구역
마. 서울대 입구역
바. 신천역

제4장 지하철 역사유형별 사례연구(강석진, 박형아)
제1절 VGA를 통한 지하철 역사별 공간분석
1. 공간 분석개요
2. 지하철 역사별 시지각 환경분석 결과
가. 길음역(4호선)
나. 쌍문역(4호선)
다. 명동역(4호선)
라. 을지로 입구역(2호선)
마. 서울대 입구역(2호선)
바. 신천역(2호선)

3. 지하철 역사별 동적 시각분석(Visual Dynamics Analysis)
가. 공간 분석개요
나. 지하철 역사별 동적 시간분석 결과

4. 소결

제2절 Simulex를 통한 지하철 역사별 공간분석
1. 공간분석 개요
가. 이동방향 및 출구 설정
나. 승하차 인원 설정

2. 분석결과
가. 길음역
나. 쌍문역
다. 명동역
라. 을지로입구역
마. 서울대입구역
바. 신천역

3. 소결

제5장 결론(강석진, 신의기)
1. 지하철에서의 범죄 특성 분석
2. 공간분석을 통한 지하철 역사별 환경특성 분석
3. 범죄로부터 안전한 지하철 역사환경 조성 방안
4. 연구의 한계 및 차후진행방향

참고문헌
Abstract