‘교통약자를 위한’ 대중교통플랫폼 진작과 그 이익 및 혜택의 공정한 공유 방안을 제시하기 위한 정책 제안서 『플랫폼시대의 교통약자와 교통공유경제』가 발간되었습니다. 『플랫폼시대의 교통약자와 교통공유경제』는 대중교통 플랫폼의 이익이 플랫폼 개발업자에게 치우치기 쉬운 경향에 대한 문제의식에 따라, 개발업자, 교통업자 및 교통 노동자에게 이익이 공정하게 배분되며, 동시에 이용자들에게도 편의성 이상의 경제적 이익, 즉 기본적인 공공교통서비스를 무상으로 이용할 수 있도록 하는 방향성을 제시를 목적으로 기획 저술되었습니다. 이에 대한 정당성에 대한 (철학적) 고찰, 적합한 거버넌스 체계, 대중교통 운영체제의 (기술적) 개선, 법제도의 수립 등과 같은 해결책을 각 분야의 전문연구자들이 수행한 연구작업을 정리한 5편의 논문이 제시됩니다.
Contents
서문 교통약자와 교통공유경제를 위하여
제1장 대중교통 공유와 교통약자를 위한 사회정의_곽노완
제2장 교통약자 플랫폼의 빅데이터와 분배 정의_목광수
제3장 플랫폼시대, 교통약자 이동편의 증진을 위한 거버넌스의 방향성 이중원
제4장 무상교통과 공유경제 시대의 버스 체계 구상_유정훈
제5장 교통약자의 이동권 및 교통편의 증진을 위한 법 개정에 관한 연구_노호창
Author
곽노완,목광수,이중원,유정훈,노호창
베를린자유대학교 철학박사, 한신대학교 산학협력교수. 논문으로 「플랫폼 자본주의 시대의 프레카리아트와 기본소득의 확대」(『마르크스주의 연구』 2020년 2월), 「토지기본소득의 사회정의론과 재건축초과이익의 공유」(『인문사회과학연구』 2017년 8월), 「스마트공유도시와 도시기본소득의 비전」(『인문사회 21』 2017년 8월)가 있으며, 저서로는 『기본소득의 쟁점과 대안사회』(박종철출판사, 2014), 『도시정의론과 공유도시』(라움, 2016)이 있다.
베를린자유대학교 철학박사, 한신대학교 산학협력교수. 논문으로 「플랫폼 자본주의 시대의 프레카리아트와 기본소득의 확대」(『마르크스주의 연구』 2020년 2월), 「토지기본소득의 사회정의론과 재건축초과이익의 공유」(『인문사회과학연구』 2017년 8월), 「스마트공유도시와 도시기본소득의 비전」(『인문사회 21』 2017년 8월)가 있으며, 저서로는 『기본소득의 쟁점과 대안사회』(박종철출판사, 2014), 『도시정의론과 공유도시』(라움, 2016)이 있다.