올댓카

Part 1. 자동차의 구동 방식 및 주요 옵션

1. 구동 방식 : 보디빌더는 의외로 달리기에 약하다.
FF(앞 엔진 전륜 구동 방식)
FR(앞 엔진 후륜 구동 방식)
MR(중앙 엔진 후륜 구동 방식)
RR(뒤 엔진 후륜 구동 방식)
- 쉬어가기: 국산 프리미엄 브랜드에 대하여

2. AWD(All Wheel Drive, 전륜 구동) : 예전과 달라진 나의 모습
아우디 quattro
BMW xDrive
혼다 SH-AWD
현대 HTRAC

3. 하이브리드 카 (Hybrid Electric Vehicle) : 업계 최신 유행 아이템
파워 스플릿트 타입
병렬형 소프트 타입
병렬형 하드 타입

4. 전기 자동차 (Electric Vehicle) : 나의 시대는 언제 오려나?

5. ISG (Idle Stop & Go) : 사람들이 몰라줘서 억울하다!

6. 기타 편의 사항 : 나 이런 것도 할 수 있어
탑승자 편의 관련
주행 성능 관련
- 쉬어가기: 당신이 중요시하는 디자인은 Exterior? Interior?

Part 2. 자동차의 필수 부품

1. 엔진(Engine) : 다양한 자동차의 심장
가솔린 엔진(Gasoline Engine)
디젤 엔진(Diesel Engine)

2. 변속기?(Transmission) : 든든한 엔진의 조력자
수동변속기(Manual transmission)
유성 기어 타입 자동변속기(Conventional Automatic Transmission)
무단 변속기(CVT : Conventional Variable Transmission)
더블 클러치 변속기 (DCT : Dual Clutch Transmission)

3. 제동장치(Brake) : 내가 있어야 맘 놓고 달릴 수 있을 걸?
CBS (Conventional Brake System, 기계식 제동 장치)
ABS (Anti-lock Brake System, 휠 잠김 방치 제동 장치)
ESC (Electronic Stability Control, 차량 자세 제어 장치)
주차 브레이크(Parking Brake)

4. 조향 장치(Steering) : 어디 가는지 모르고 무작정 달릴 순 없잖아!
유압식 파워 스티어링
MDPS(Motor Driven Power Steering, 전동식 파워 스티어링)

5. 현가 장치(Suspension) : 자동차의 다리, 그러나 역할은 그 이상!
프론트(Front) 서스펜션
리어(Rear) 서스펜션

6. 쇽업소버(Shock Absorber) : 땅을 딛지 않고선 달릴 수 없다.
유압 자동식
전자 제어식(ESC : Electric Control Suspension)

7. 휠(Wheel) : 달리기 선수들의 신발은 언제나 가볍다.

Part 3. 자동차가 만들어지는 과정

1. 차량 계발(Vehicle Development)
시작 단계
양산 준비 단계(Pilot)
자동차 개발에 대한 후기

2. 대량 생산(Mass Production)
프레스 공장(Press)
자체 공장(Body)
도장 공장(Paint)
의장 공장(Trim)
- 쉬어가기: 우리나라에 컨버터블이 없는 이유는?

Part 4. 중고차 구매를 위해 알아야 할 것들

1. 외관 부분(Exterior Part)
펜더 및 범퍼의 갭, 단차 점검
차체(Body) 및 무빙류(Moving) 상태 점검
글라스 교환 여부
A/S용 부품 사용 여부

2. 파워트레인, 샤시 및 기타 부위
엔진, 변속기 상태 점검
샤시(Chassis) 점검
침수차 확인법

3. 감각적으로 판단해야 될 부분들
중고차 구매에 대한 후기

Part 5. 오너가 직접 할 수 있는 자가 정비
1. 자가 정비 개요
2. 와이퍼 블레이드 교환
3. 에어컨 필터 교환
4. 스파크 플러그 교환
5. 헤드라이트 전구 교환
6. 브레이크 패드 교환
7. 스로틀 바디(Throttle Body) 청소

맺음말
후주
사진 출저
색인(Index)
접어보기