한국건설기술연구원에서 실시한 '고효율 하이브리드 대형 기초 공법 개발' 연구서이다. 내구성과 경제성이 향샹된 고효율 대형 기초 공법을 개발하는 연구로, 대구경 현장타설말뚝에 사용되는 희생강관을 구조재로 활용하는 강관합성 말뚝 기법을 제안하고, 이에 강관합성 말뚝의 일체화 거동을 위한 강관과 콘크리트의 최적 접합방안 도출 및 강관의 최적 부식저감 기술 마련 등 관련 요소기술을 연구한 기록을 담고 있다. 또한 강관합성 말뚝을 대형 해상교량의 기초로 활용하기 위해 필요한 해상 교량세굴 해석기법 및 대책공법에 관한 연구도 수록되어 있다.
Contents
1. 연구 계획
제1장 연구의 필요성
제2장 연구목표 및 내용
1. 연구목표
2. 연구내용 및 범위
3. 사업과의 연계성
4. 연구성과 활용방안 및 기대효과
제3장 국내외 기술동향
1. 국외 기술동향
2. 국내 기술동향
2. 세부 연구 성과
제4장 강관합성 말뚝 현장시험시공 및 재하시험
1. 개요
2. 현장시험시공
3. 재하시험
4. 요약 및 결론
제5장 수치해석을 통한 강관합성 말뚝의 군말뚝 효과 분석
1. 서론
2. 군말뚝 수치해석 기법 정립 연구
3. 강관합성 말뚝의 거동 분석
4. 간편해석모델을 이용한 강관합성 말뚝의 거동분석
5. 요약 및 결론
제6장 수평하중을 받는 말뚝의 해석을 위한 지반정수 평가
1. 개요
2. 지반조사
3. 수평지반반력계수의 평가
4. 수평하중을 받는 말뚝의 해석
5. 수평재하시험 해석 및 지반정수의 평가
6. 요약 및 결론
제7장 해양 강관합성 말뚝의 방식기법 내구수명 평가
1. 개요
2. 해양 방식기법 문헌연구
3. 방식기법의 내구수명 평가
4. 요약 및 결론