전기자동차의 리튬이온배터리(2차전지) 충·방전에 따른 셀·모듈·팩 등의 열화에 관한 시험 결과와 항속거리(1회 충전으로 주행할 수 있는 거리) 연장을 위한 경량화 차체 소재 개발 등의 내용을 이하기 쉽게 일러스트와 함께 편성
Contents
도해특집. 충 · 방전(Lithium-ion battery cell analyze)
Introduction 충 · 방전은 분명히 전지를 약화시킨다. 따라서 「연명」과 「구제책」은 필수
Part 1 평가시험 · 일본 카리트
Part 2 닛산의 셀 · 모듈 · 팩 구성
Part 3 레이스에서의 충 · 방전, 혼다
Part 4 중고 BEV의 배터리 진단과 평가 · 파브리카 커뮤니케이션즈, 마루베니 플랙스, 도시바
Part 5 전고체 배터리의 가능성과 과제 · 닛산
Part 6 이미 시작된 파워반도체의 새로운 단계
Part 7 DC-DC컨버터 · 토요타 자동직기
Part 8 급속충전기 · 신덴겐공업
Part 9 급속충전기 · 보그워너
Epilogue 이미 시작된 파워반도체의 새로운 단계
도해특집. 항속거리 테크놀로지(Method to stretch out a CRUISING RANGE)
Introduction 4,500km의 사막횡단 운전을 하는데 가솔린은 얼마나 필요할까?
CHAPTER 1 파워 유닛
CASE STUDY 1 배터리
CASE STUDY 2 전자강판
CASE STUDY 3 모터의 냉각/윤활
CHAPTER 2 회생 브레이크
CASE STUDY 1 회생협조 브레이크
CHAPTER 3 경량화
CASE STUDY 1 보디 강판
CASE STUDY 2 설계방법
CHAPTER 4 공력 추구
CASE STUDY 1 풍동실험
CASE STUDY 2 시뮬레이션
CHAPTER 5 변속기
CASE STUDY 1 무단변속기/CVT
COLUMN 「경량화」에 대한 도전이 다다를 곳은 어디일까? 비눗갑으로 비유되는 자동차의 미래
EPILOGUE 가벼움이 약점을 보완하는 700kg의 히로미츠 MINI 항속거리는 생활권 이상, 장거리 미만.
Author
삼영서방 편집부
『가솔린 파워 유닛 [엔진 주요부]』, 『모터 팬 vol.29 하이테크 엔진 기본골격』, 『모터 팬 vol.33 플러그인 PHEV/HEV/EV』, 『모터 팬 vol.34 소음·진동·거슬림의 뿌리를 뽑아라!』, 『모터 팬 vol.35 NOx 공략 123 디젤은 끝나지 않았다』, 『모터 팬 vol.36 전기차 스펙 판독과 에너지 회생』 등을 썼다.
『가솔린 파워 유닛 [엔진 주요부]』, 『모터 팬 vol.29 하이테크 엔진 기본골격』, 『모터 팬 vol.33 플러그인 PHEV/HEV/EV』, 『모터 팬 vol.34 소음·진동·거슬림의 뿌리를 뽑아라!』, 『모터 팬 vol.35 NOx 공략 123 디젤은 끝나지 않았다』, 『모터 팬 vol.36 전기차 스펙 판독과 에너지 회생』 등을 썼다.