비행기
대백과사전
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9791191187106
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| Publication Date | 2021/05/30 |
| Pages/Weight/Size | 258*308*27mm |
| ISBN | 9791191187106 |
| Categories | 자연과학 |
Description
슈퍼마린 스피트파이어, 시티에어버스 드론,
각종 비행 기계 800여 대의 모든 것을 담은
책 속 항공 우주 박물관!
DK 대백과사전 시리즈 『비행기 : 대백과사전』은 인류 역사에 날개를 달아 준 비행기의 모든 것을 담은 책이다. DK 대백과사전 시리즈의 최신작이자 국내 최초로 소개되는 도감형 비행기 대백과로서 미국 스미스소니언 박물관을 비롯한 세계 유수의 항공 우주 박물관과의 협력 작업의 결실이기도 하다. 『비행기 : 대백과사전』은 하늘을 탐험하고자 하는 인류의 열망을 독자에게 선보인다.
1783년 몽골피에 형제의 열기구에서 출발한 『비행기』의 여정은 1903년 동력 비행에 성공한 라이트 형제의 플라이어 호 이후 F-22와 활공 로켓에 이르기까지 850대 비행기를 하나하나 살펴보며 비행의 역사를 따라간다. 비행기는 두 차례의 세계 대전을 거치면서 급속도로 발달했다. 냉전 시대 미국과 소련은 동서 진영 무기 개발 경쟁을 주도했고 F-86과 MIG-15, MIG-17 같은 제트 전투기들이 실전에 처음 투입된 것은 한국전쟁이었다. 1958년 미국에서는 B707로 제트 여객기 노선을 처음 개설했다. 1976년 취항한 초음속 제트 여객기 콩코드는 음속 두 배의 속도로 유럽과 미국을 오갔다. 항공 여행이 보편화되자 시장이 과열되기 시작했고 20세기 말에는 세계 최대의 항공기 제작사인 보잉과 에어버스가 경쟁적으로 여객기를 발전시켰으며, 최근에는 최첨단 초대형 여객기 A380과 B747-8이 나왔다. 민간 사업가들이 참여해 개발 중인 우주여행을 위한 모선 비행기도 등장했다.
비행기는 “하늘을 나는 기술을 구현하는 첨단 과학뿐만 아니라 하늘과 우주에 대한 인류의 동경과 철학”의 결정체이다. 인류에게 날개를 달아 준 비행의 매력을 이 한 권의 책으로 다시금 만끽할 수 있다.
각종 비행 기계 800여 대의 모든 것을 담은
책 속 항공 우주 박물관!
DK 대백과사전 시리즈 『비행기 : 대백과사전』은 인류 역사에 날개를 달아 준 비행기의 모든 것을 담은 책이다. DK 대백과사전 시리즈의 최신작이자 국내 최초로 소개되는 도감형 비행기 대백과로서 미국 스미스소니언 박물관을 비롯한 세계 유수의 항공 우주 박물관과의 협력 작업의 결실이기도 하다. 『비행기 : 대백과사전』은 하늘을 탐험하고자 하는 인류의 열망을 독자에게 선보인다.
1783년 몽골피에 형제의 열기구에서 출발한 『비행기』의 여정은 1903년 동력 비행에 성공한 라이트 형제의 플라이어 호 이후 F-22와 활공 로켓에 이르기까지 850대 비행기를 하나하나 살펴보며 비행의 역사를 따라간다. 비행기는 두 차례의 세계 대전을 거치면서 급속도로 발달했다. 냉전 시대 미국과 소련은 동서 진영 무기 개발 경쟁을 주도했고 F-86과 MIG-15, MIG-17 같은 제트 전투기들이 실전에 처음 투입된 것은 한국전쟁이었다. 1958년 미국에서는 B707로 제트 여객기 노선을 처음 개설했다. 1976년 취항한 초음속 제트 여객기 콩코드는 음속 두 배의 속도로 유럽과 미국을 오갔다. 항공 여행이 보편화되자 시장이 과열되기 시작했고 20세기 말에는 세계 최대의 항공기 제작사인 보잉과 에어버스가 경쟁적으로 여객기를 발전시켰으며, 최근에는 최첨단 초대형 여객기 A380과 B747-8이 나왔다. 민간 사업가들이 참여해 개발 중인 우주여행을 위한 모선 비행기도 등장했다.
비행기는 “하늘을 나는 기술을 구현하는 첨단 과학뿐만 아니라 하늘과 우주에 대한 인류의 동경과 철학”의 결정체이다. 인류에게 날개를 달아 준 비행의 매력을 이 한 권의 책으로 다시금 만끽할 수 있다.
Contents
서문: 하늘을 나는 마법 8
1920년 이전
공기보다 가벼운 12｜항공 개척기의 항공기들 14｜오토 릴리엔탈 16｜개척기의 성공적인 항공기들 18｜블레리오 11 20｜안차니 3기통 팬 엔진 24｜2인승 군용기 26｜위대한 항공기 제조사: 포커 28｜1인승 전투기 30｜RAF S.E.5a 32｜경주용 비행기와 기록을 깨뜨린 비행사들 36｜링컨 비치 38｜위대한 항공기 제조사: 소프위드 40｜다발 거인기와 수상 항공기 42｜놈 100마력 엔진 44
1920년대
우편 항공기와 곡예비행 항공기 48｜개인용 항공기의 서막 50｜베시 콜먼 52｜속도 신기록 세우기 54｜
DH 60 집시 모스 56｜드 하빌랜드 집시 1 엔진 60｜뛰어난 성취 62｜복엽기 전성시대 64｜여객기의 부상 66｜위대한 항공기 제조사: 드 하빌랜드 68
1930년대
개인용 항공기 72｜파이퍼 J-3 컵 경비행기 74｜신기록을 향하여 78｜신기록들 80｜아멜리아 에어하트 82｜위대한 항공기 제조사: 파이퍼 84｜정기 여객기의 상승세 86｜더글러스 DC-2 88｜비행정과 수륙양용 항공기 92｜회전익기의 등장 94｜롤스로이스 R형 엔진 96｜전투기의 진화 98｜훈련기, 낙하산, 파라솔 100
1940년대
폭격기 104｜보잉 B-17 106｜전시 전투기 110｜슈퍼마린 스피트파이어 112｜군 지원 항공기 116｜위대한 항공기 제조사: 더글러스 118｜민간 항공 120｜전후 경항공기 122｜프랫앤휘트니 R-1830 트윈 와스프 엔진 124｜피스톤 엔진의 완성기 126｜초창기 제트 전투기 128｜프랭크 휘틀의 제트 엔진 130｜초창기 회전익 항공기 132｜음속 장벽을 향하여 134｜시대를 앞서간 항공기들 136｜위대한 항공기 제조사: 노스 아메리칸 138
1950년대
제트 전투기 142｜F-86 세이버 144｜폭격기, 공격기, 훈련기 148｜회전익 항공기의 성숙 150｜비행기 여행은 매력적이다 152｜피스톤 엔진의 종언 154｜슈퍼 컨스털레이션 156｜민간 제트기와 터보프롭 160｜제너럴 일렉트릭 J79 엔진 162｜모던 클래식 164｜위대한 항공기 제조사: 세스나 166｜실험 항공기 168｜초음속 전투기 170
1960년대
미국의 우위 174｜위대한 항공기 제조사: 보잉 176｜제트 여객기와 프로펠러 수송기 178｜롤스로이스 페가수스 엔진 180｜비즈니스, 다용도, 소방 활동 182｜군사 개발 184｜맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 2 186｜극한의 속도 190｜회전익기 192｜항공 지원 194｜위대한 항공기 제조사: 시코르스키 196
1970년대
미국산 클래식과 프랑스 경쟁기 200｜비즈니스 제트기와 다목적 항공기 202｜공항 설계 204｜각종 여객기 206｜콩코드 208｜위대한 항공기 제조사: 에어버스 212｜군사 지원 항공기 214｜전투 항공기 216｜앨리슨 250/T63 터보샤프트 엔진 218｜유럽의 도전 220｜벨 206 제트레인저 222
1980년대
위대한 항공기 제조사: 록히드 228｜군용 항공기 230｜미코얀 미그-29 232｜스텔스 폭격기 234｜헬리콥터의 발전 238｜위대한 항공기 제조사: 로빈슨 240｜영국식 242｜로탁스 UL-1V 엔진 244｜비즈니스 제트기와 터보프롭의 도전 246｜2인 조종석 항공기 248
1990년대
비즈니스 항공기와 다목적기 252｜전통과 혁신 254｜스포츠 항공기와 고성능 활공기 256｜듀오 디스쿠스 글라이더 258｜미국에 도전하는 유럽 262｜롤스로이스 트렌트 800 264｜개량된 헬리콥터 266｜항공 모함 탑재 항공기 268｜군사 기술 270｜위대한 항공기 제조사: 노스럽 272
2000년 이후
유럽이 앞서 나가다 276｜로탁스 912ULS 278｜초고효율 민간 수송기 280｜회전익 항공기의 항속 거리 증대 284｜유인 전투기의 종말? 286｜유로파이터 타이푼 288｜대체 동력 292｜위대한 항공기 제조사: 스케일드 컴포지트 294｜미래의 항공기 296｜화이트나이트투와 스페이스십투 298
비행의 원리 300｜피스톤 엔진 302｜제트 엔진 304｜획기적인 엔진들 306｜용어 해설 308｜찾아보기 312｜도판 저작권 317｜추천의 말 320
1920년 이전
공기보다 가벼운 12｜항공 개척기의 항공기들 14｜오토 릴리엔탈 16｜개척기의 성공적인 항공기들 18｜블레리오 11 20｜안차니 3기통 팬 엔진 24｜2인승 군용기 26｜위대한 항공기 제조사: 포커 28｜1인승 전투기 30｜RAF S.E.5a 32｜경주용 비행기와 기록을 깨뜨린 비행사들 36｜링컨 비치 38｜위대한 항공기 제조사: 소프위드 40｜다발 거인기와 수상 항공기 42｜놈 100마력 엔진 44
1920년대
우편 항공기와 곡예비행 항공기 48｜개인용 항공기의 서막 50｜베시 콜먼 52｜속도 신기록 세우기 54｜
DH 60 집시 모스 56｜드 하빌랜드 집시 1 엔진 60｜뛰어난 성취 62｜복엽기 전성시대 64｜여객기의 부상 66｜위대한 항공기 제조사: 드 하빌랜드 68
1930년대
개인용 항공기 72｜파이퍼 J-3 컵 경비행기 74｜신기록을 향하여 78｜신기록들 80｜아멜리아 에어하트 82｜위대한 항공기 제조사: 파이퍼 84｜정기 여객기의 상승세 86｜더글러스 DC-2 88｜비행정과 수륙양용 항공기 92｜회전익기의 등장 94｜롤스로이스 R형 엔진 96｜전투기의 진화 98｜훈련기, 낙하산, 파라솔 100
1940년대
폭격기 104｜보잉 B-17 106｜전시 전투기 110｜슈퍼마린 스피트파이어 112｜군 지원 항공기 116｜위대한 항공기 제조사: 더글러스 118｜민간 항공 120｜전후 경항공기 122｜프랫앤휘트니 R-1830 트윈 와스프 엔진 124｜피스톤 엔진의 완성기 126｜초창기 제트 전투기 128｜프랭크 휘틀의 제트 엔진 130｜초창기 회전익 항공기 132｜음속 장벽을 향하여 134｜시대를 앞서간 항공기들 136｜위대한 항공기 제조사: 노스 아메리칸 138
1950년대
제트 전투기 142｜F-86 세이버 144｜폭격기, 공격기, 훈련기 148｜회전익 항공기의 성숙 150｜비행기 여행은 매력적이다 152｜피스톤 엔진의 종언 154｜슈퍼 컨스털레이션 156｜민간 제트기와 터보프롭 160｜제너럴 일렉트릭 J79 엔진 162｜모던 클래식 164｜위대한 항공기 제조사: 세스나 166｜실험 항공기 168｜초음속 전투기 170
1960년대
미국의 우위 174｜위대한 항공기 제조사: 보잉 176｜제트 여객기와 프로펠러 수송기 178｜롤스로이스 페가수스 엔진 180｜비즈니스, 다용도, 소방 활동 182｜군사 개발 184｜맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 2 186｜극한의 속도 190｜회전익기 192｜항공 지원 194｜위대한 항공기 제조사: 시코르스키 196
1970년대
미국산 클래식과 프랑스 경쟁기 200｜비즈니스 제트기와 다목적 항공기 202｜공항 설계 204｜각종 여객기 206｜콩코드 208｜위대한 항공기 제조사: 에어버스 212｜군사 지원 항공기 214｜전투 항공기 216｜앨리슨 250/T63 터보샤프트 엔진 218｜유럽의 도전 220｜벨 206 제트레인저 222
1980년대
위대한 항공기 제조사: 록히드 228｜군용 항공기 230｜미코얀 미그-29 232｜스텔스 폭격기 234｜헬리콥터의 발전 238｜위대한 항공기 제조사: 로빈슨 240｜영국식 242｜로탁스 UL-1V 엔진 244｜비즈니스 제트기와 터보프롭의 도전 246｜2인 조종석 항공기 248
1990년대
비즈니스 항공기와 다목적기 252｜전통과 혁신 254｜스포츠 항공기와 고성능 활공기 256｜듀오 디스쿠스 글라이더 258｜미국에 도전하는 유럽 262｜롤스로이스 트렌트 800 264｜개량된 헬리콥터 266｜항공 모함 탑재 항공기 268｜군사 기술 270｜위대한 항공기 제조사: 노스럽 272
2000년 이후
유럽이 앞서 나가다 276｜로탁스 912ULS 278｜초고효율 민간 수송기 280｜회전익 항공기의 항속 거리 증대 284｜유인 전투기의 종말? 286｜유로파이터 타이푼 288｜대체 동력 292｜위대한 항공기 제조사: 스케일드 컴포지트 294｜미래의 항공기 296｜화이트나이트투와 스페이스십투 298
비행의 원리 300｜피스톤 엔진 302｜제트 엔진 304｜획기적인 엔진들 306｜용어 해설 308｜찾아보기 312｜도판 저작권 317｜추천의 말 320