모빌리티 이코노믹스

자동차 산업과 블록체인이 이끌어갈 새로운 경제 패러다임
$18.40
SKU
9791164389803
+ Wish
[Free shipping over $100]

Standard Shipping estimated by Mon 12/9 - Fri 12/13 (주문일로부 10-14 영업일)

Express Shipping estimated by Wed 12/4 - Fri 12/6 (주문일로부 7-9 영업일)

* 안내되는 배송 완료 예상일은 유통사/배송사의 상황에 따라 예고 없이 변동될 수 있습니다.
Publication Date 2022/02/14
Pages/Weight/Size 148*210*30mm
ISBN 9791164389803
Categories 경제 경영 > 경제
Description
‘코로나 일상’에서 살아남기 위한 도구, 블록체인.
블록체인에 적극 투자하는 세계 자동차 산업의 사례를 통해
가까운 미래와 세계경제를 엿보다!

블록체인이 만드는 차세대 모빌리티와 사회, 경제 질서의 진화!

BMW, 포드, GM, 르노, 현대차, 혼다, 아마존 웹 서비스(AWS) 등 전 세계 100개 이상의 기업과 조직이 가입한 세계 최대의 비영리 국제 모빌리티 컨소시엄 MOBI(Mobility Open Blockchain Initiative). 자동차 산업을 가장 잘 아는 MOBI의 CEO와 이사 두 저자가 친근한 주제인 경제학과 친근한 산업인 모빌리티를 통해 ‘블록체인’이 가져올 새로운 혁신경제를 상세히 파헤치며 가까운 미래와 세계경제를 전망한 《모빌리티 이코노믹스》가 출간되었다.

코로나19 바이러스로 비대면·디지털화가 가속되는 지금, 전 세계에 영향력이 큰 자동차 산업은 블록체인기술을 어떻게 이용하고 있는지, 웹 3.0시대와 블록체인의 관계, 블록체인의 역할과 중요성 및 주요 기술 개요부터 블록체인을 이용한 자동차 업계의 비즈니스 모델과 최신 서비스 사례까지 알기 쉽게 소개했다.

500년 만에 한 번 올까 말까 한 혁명, 블록체인. 모빌리티와 블록체인으로 세계 경제의 재편을 이야기하는 《모빌리티 이코노믹스》는 반도체와 자동차로 먹고사는 한국에 산업의 미래 지도를 제시한다.
Contents
머리말 크리스 밸린저
프롤로그 스마트시티 구축과 지속가능한 발전을 촉진하는 블록체인 모빌리티

1장 규모의 불경제에 빠진 자동차 기업
1 세계의 자동차 생산량 정체
2 규모의 불경제를 부른 주요 원인은 거래비용 증대
3 MaaS가 수익을 내는 데 필요한 블록체인
4 블록체인의 사회 적용을 서두르는 세계 자동차 산업

2장 자동차 산업에도 웹 3.0시대가 오다
1 5G가 만들 블록체인 사회
2 디지털 트윈의 기반기술은 블록체인
3 디지털 트윈이 불러온 MaaS, CASE의 수익화
4 스마트시티를 촉진하는 블록체인

3장 블록체인, 500년에 한 번 올까 말까 한 혁명
1 부기 혁명과 정보 혁명
2 SDGs 달성을 촉진하는 블록체인
3 블록체인 혁명을 알기 위한 키워드
칼럼 블록체인기술 개요

4장 공급망의 회복력 향상
1 코로나19 쇼크는 공급망 쇼크
2 숨은 기술이 있는 중소기업의 활약 기회
3 지속가능한 생산과 윤리적 소비 실현
4 3D프린터를 활용한 웹 3.0 기업 탄생 임박

5장 전기차는 커넥티드 카에서 커넥티드 배터리로
1 사회 기반시설로서 가치가 높아지는 전기차
2 스마트시티와 스마트 그리드에 필수적인 전기차
3 차량용 이차전지의 수명 주기 관리 강화

6장 레몬을 피치로, 가속화되는 자동차 유통의 진화
1 정보의 비대칭성 해소, 보험이 바뀐다
2 건전한 중고차 시장과 새로운 징세 제도 구축
3 완전 온라인화 모터쇼부터 신차 배치까지

7장 공유지의 비극을 해결하는 데이터 거래 시장
1 인간 중심 인센티브 설계로 줄어드는 공해
2 달리면서 돈 버는 자동차 - 모빌리티의 데이터 거래 시장 창조
3 새로운 ‘이동경제’의 창조 - 스마트시티와 순환경제의 실현

8장 스마트시티 구축과 지역경제 활성화
1 변화를 추진하는 유럽
2 블록체인 강국을 노리는 중국
3 블록체인 허브 노리는 대만
4 아시아 각국에서 진행되는 블록체인 모빌리티
5 작은 것이 아름답다

대담 블록체인×DX로 새로운 모델을
마무리하는 말 후카오 산시로
참고문헌
주석
Author
크리스 밸린저,후카오 산시로,유윤환
MOBI 공동창립자 겸 최고경영자CEO. 1957년 미국 펜실베이니아주 필라델피아 출생. 1980년 미국 애머스트대학을 졸업하고, 레이건 대통령 경제자문위원회에서 국제무역 경제학자로 지낸 뒤 1985년 미국 캘리포니아대학교 버클리 분교(UC 버클리)에서 경제학 석사학위를 받았다. 금융공학 전문가로서 미국 뱅크오브아메리카에서 수석 부사장을 지냈다. 2008년부터 2017년까지는 도요타 자동차의 금융 자회사인 도요타 모터 크레디트 코퍼레이션TMCC에서 최고재무책임자CFO를 지냈다. 2014년부터 2017년까지는 도요타 파이낸셜 서비스TFS에서 글로벌 이노베이션 부문 수장을 겸임했다. 2017년부터 도요타 리서치 인스티튜트TRI의 CFO 및 모빌리티 서비스 부문장으로서 차세대 모빌리티 서비스 구축에 종사했다. TRI 퇴직 후 2018년 5월에 MOBI를 창립했고, 국제 콘퍼런스에서 자동차 및 블록체인에 관한 다수의 기조 강연을 했다.
MOBI 공동창립자 겸 최고경영자CEO. 1957년 미국 펜실베이니아주 필라델피아 출생. 1980년 미국 애머스트대학을 졸업하고, 레이건 대통령 경제자문위원회에서 국제무역 경제학자로 지낸 뒤 1985년 미국 캘리포니아대학교 버클리 분교(UC 버클리)에서 경제학 석사학위를 받았다. 금융공학 전문가로서 미국 뱅크오브아메리카에서 수석 부사장을 지냈다. 2008년부터 2017년까지는 도요타 자동차의 금융 자회사인 도요타 모터 크레디트 코퍼레이션TMCC에서 최고재무책임자CFO를 지냈다. 2014년부터 2017년까지는 도요타 파이낸셜 서비스TFS에서 글로벌 이노베이션 부문 수장을 겸임했다. 2017년부터 도요타 리서치 인스티튜트TRI의 CFO 및 모빌리티 서비스 부문장으로서 차세대 모빌리티 서비스 구축에 종사했다. TRI 퇴직 후 2018년 5월에 MOBI를 창립했고, 국제 콘퍼런스에서 자동차 및 블록체인에 관한 다수의 기조 강연을 했다.