비행기 이야기

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Publication Date 2010/11/26
Pages/Weight/Size 180*244*20mm
ISBN 9788965239918
Categories 자연과학
Description
전문가에게 듣는 비행기의 어제와 오늘

하늘을 나는 것은 인류 최대의 꿈이었다. 새의 날개를 모방하여 몸에 달고 흔들어 날아보려 했고, 공기보다 가벼운 비행장치로 하늘을 날으려 했다. 18세기에 프랑스의 몽골피에 형제가 열기구를 발명하여 인류 최초의 유인비행에 성공한 이후, 영국의 케일리 경이 비행장치로 하늘을 나는 시도를 하고, 20세기 초 미국의 라이트 형제가 동력 비행기를 발명하기까지 수많은 실패와 좌절이 있었다. 하지만 라이트 형제의 발명 이후 지금까지 100년이 조금 넘는 기간동안 항공기는 눈부신 진보를 이루었다.

『비행기 이야기』는 공상비행시대부터 초음속 비행시대까지, 군용기로부터 여객기와 수송기까지, 개인 항공기부터 정기 항공체제까지, 그리고 미래의 항공기까지 '항공기의 모든 영역'에 걸친 41개의 이야기로 이루어져있다. 오랜 기간 항공사에서 근무한 저자는 누구보다 항공기에 대해서 해박한 지식으로 재미있는 이야기를 들려주듯 쉽고 재미있게 비행기의 이야기를 전한다.
Contents
1 신과 악마에게 내준 하늘
2 인력 비행시대
3 기구 비행시대
4 비행선 비행시대
5 글라이더 비행시대
6 동력비행 성공시대
7 비행기 실용화시대
8 수송기의 근대화시대
9 비행기 혁신시대
10 군용기의 제트화 초음속화시대
11 수송기의 제트화 초음속화시대
12 미래의 항공기

맺는 말
항공발달사 연대표
색인
Author
이태원
1937년 삼백(三白)의 고장 경북 상주에서 태어나 초등학교를 마친 뒤 서울로 올라와 경기중·고, 서울대학교 법대를 졸업했다. 50대 늦은 나이에 서강대학교 공공정책 대학원에서 석사과정(북한학 전공)을 이수했다. 1962년 대한항공(KAL)에 입사한 이래 40년 동안 항공수송분야에 종사하면서 도쿄지점장, 파리지점장, 미주본부장, 기획담당 부사장, 한진그룹 경영조정실장 겸 한진 사장을 지냈다. 재직 중 남미에서부터 북아프리카까지 100여 군데 도시를 여행했고, 정년퇴직 후에도 홀로 카메라 메고 세계 곳곳을 누비고 있다.
저서로 『현대항공수송론』이 있으며, 항공 발달사, 여객기의 세계, 항공우표 이야기 등의 칼럼을 썼다. 논문으로는 「남북한 항공수송망 구성방안」, 「국제항공수송의 동태」, 「21세기와 미래교통의 전망」, 「미래의 항공기」,「21세기 항공수송의 전망」 등이 있다. 1천여 장의 항공우표와 항공기 사진을 실은 사이버 항공 박물관을 운영하고 있다.
1937년 삼백(三白)의 고장 경북 상주에서 태어나 초등학교를 마친 뒤 서울로 올라와 경기중·고, 서울대학교 법대를 졸업했다. 50대 늦은 나이에 서강대학교 공공정책 대학원에서 석사과정(북한학 전공)을 이수했다. 1962년 대한항공(KAL)에 입사한 이래 40년 동안 항공수송분야에 종사하면서 도쿄지점장, 파리지점장, 미주본부장, 기획담당 부사장, 한진그룹 경영조정실장 겸 한진 사장을 지냈다. 재직 중 남미에서부터 북아프리카까지 100여 군데 도시를 여행했고, 정년퇴직 후에도 홀로 카메라 메고 세계 곳곳을 누비고 있다.
저서로 『현대항공수송론』이 있으며, 항공 발달사, 여객기의 세계, 항공우표 이야기 등의 칼럼을 썼다. 논문으로는 「남북한 항공수송망 구성방안」, 「국제항공수송의 동태」, 「21세기와 미래교통의 전망」, 「미래의 항공기」,「21세기 항공수송의 전망」 등이 있다. 1천여 장의 항공우표와 항공기 사진을 실은 사이버 항공 박물관을 운영하고 있다.