친환경선박의 이해

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Publication Date 2023/03/08
Pages/Weight/Size 190*260*14mm
ISBN 9788931533569
Categories 자연과학
Description
변화하는 패러다임, 친환경선박 시대의 필독서!
“탈탄소(Decarbonization) 시대. 기존 선박은 운항 자체가
불가능해지는 완전히 새로운 시대가 열리고 있다.”


친환경선박이라는 격변의 시대를 맞고 있는 조선해양산업계의 최신 현황을 담아낸 책. 기후변화 문제의 심각성이 부각되면서, 전세계 선박을 대상으로 오염물질 및 이산화탄소 배출 규제가 극도로 강화되고 있다. 2023년부터 현존선까지 이산화탄소 배출 규제가 적용되면서, 이제 친환경선박은 선택이 아닌 생존을 위한 유일한 해결책이 되었다.

이 책은 화학생물공학, 전기컴퓨터공학, 조선해양공학을 모두 전공한 임영섭 교수의 융합적 배경을 기반으로 NOx, SOx와 같은 대기오염 물질 저감을 위한 기술, LNG와 같은 저탄소 배출 연료 기술, 수소와 같은 무탄소 배출 연료 기술, 바이오 디젤, e-연료 및 전기 추진 등 친환경선박에 요구되는 다양한 융합기술을 폭넓게 소개하고 있다.

단일 전공을 넘어 융복합적 지식을 설명하면서도 배경지식이 충분하지 않은 학생들도 공학적 원리를 이해할 수 있도록 용어 설명부터 이론 배경까지 예제를 포함하여 상세하게 설명하고 있으므로 대학생은 물론 현장 실무자들에게도 필독을 권한다.
Contents
Chapter 1. 친환경선박

1.1 친환경선박이란
1.2 국제 환경 규제와 선박
1.3 온실가스의 배출 규제와 선박
1.4 선박 관련 용어 정의
· 1장 연습문제

Chapter 2. 배경지식

2.1 단위 환산
2.2 열역학 제1법칙
2.3 상평형
2.4 수치해석법 기초
2.5 연소반응
2.6 반응평형
2.7 산화 · 환원반응
· 2장 연습문제

Chapter 3. 오염물질 배출 저감 기술

3.1 질소산화물(NOx)의 배출 저감 기술 개요
3.2 배기가스 재순환(EGR) 시스템
3.3 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템
3.4 황산화물(SOx)의 배출 저감 기술
3.5 황산화물 건식 세척기(dry scrubber)
3.6 황산화물 습식 세척기(wet scrubber)
· 3장 연습문제

Chapter 4. 온실가스 배출 저감 기술

4.1 온실가스의 배출지표
4.2 선박의 온실가스 배출 저감 방법론 개요
4.3 대체연료 : 저탄소 배출 연료
4.4 대체연료 : 무탄소 배출 연료, 탄소 중립 연료
4.5 전기 추진
4.6 탄소의 포집 · 활용 및 저장(CCUS) 기술
· 4장 연습문제

· 참고문헌

부록
· 연습문제 해설
· 찾아보기
Author
임영섭
현재 서울대학교 조선해양공학과 부교수로 재직하고 있다. 서울대학교 화학생물공학부 및 전기컴퓨터공학부(복수 전공)를 졸업하고 동 대학원 화학생물공학부에서 박사학위를 받았다. 서울대학교 조선해양공학과에 재직하며 선박 및 해양플랫폼에 필요한 다양한 저탄소/탈탄소 친환경 공정 시스템에 대한 연구를 수행해 오고 있다.

2014~ 현재 서울대학교 조선해양공학과 부교수
2013 MIT 박사 후 연구원
2012 서울대 ICP 박사 후 연구원
2011 서울대학교 화학생물공학부 박사
2006 서울대학교 화학생물공학/전기컴퓨터공학 학사

저서
『친환경 선박 잡학지식: 석유, LNG 수소까지 선박 연료의 변신 (지성사, 2020)』
『기후변화의 불편한 진실(한종훈, 임영섭, 정욱형 공저, 쎄오미디어, 2012)』

논문
B. Jung et al., 「Design methodology for mass transfer-enhanced large-scale electrochemical reactor for CO2 reduction,C hemical Engineering Journal」, 424(15), 2021.
D. Kim et al., 「Process design and economic optimization of boil-off-gas reliquefaction systems for LNG carriers,E nergy」, 173, 1119-1129, 2019. 04.
W. You et al., 「Risk and Efficiency Analysis of Dual Mixed Refrigerant Liquefaction Process Configurations for FLNG at Conceptual Design Stage, Process Safety Progress」, 38(1), 87-98, 2019. 03. 외 30여 편
현재 서울대학교 조선해양공학과 부교수로 재직하고 있다. 서울대학교 화학생물공학부 및 전기컴퓨터공학부(복수 전공)를 졸업하고 동 대학원 화학생물공학부에서 박사학위를 받았다. 서울대학교 조선해양공학과에 재직하며 선박 및 해양플랫폼에 필요한 다양한 저탄소/탈탄소 친환경 공정 시스템에 대한 연구를 수행해 오고 있다.

2014~ 현재 서울대학교 조선해양공학과 부교수
2013 MIT 박사 후 연구원
2012 서울대 ICP 박사 후 연구원
2011 서울대학교 화학생물공학부 박사
2006 서울대학교 화학생물공학/전기컴퓨터공학 학사

저서
『친환경 선박 잡학지식: 석유, LNG 수소까지 선박 연료의 변신 (지성사, 2020)』
『기후변화의 불편한 진실(한종훈, 임영섭, 정욱형 공저, 쎄오미디어, 2012)』

논문
B. Jung et al., 「Design methodology for mass transfer-enhanced large-scale electrochemical reactor for CO2 reduction,C hemical Engineering Journal」, 424(15), 2021.
D. Kim et al., 「Process design and economic optimization of boil-off-gas reliquefaction systems for LNG carriers,E nergy」, 173, 1119-1129, 2019. 04.
W. You et al., 「Risk and Efficiency Analysis of Dual Mixed Refrigerant Liquefaction Process Configurations for FLNG at Conceptual Design Stage, Process Safety Progress」, 38(1), 87-98, 2019. 03. 외 30여 편