2016 3월, 인공지능 알파고와 이세돌 9단의 바둑대결은 로봇과 인공지능 기술의 발전이 인류의 미래를 어떻게 바꿔놓을지, 얼마나 빨리 바꿔놓을지 관심을 증폭시키기에 충분했다. 그보다 앞선 2016년 세계 다보스포럼에서는 4차 산업혁명이 빠르게 진행중에 있으며 5년 안에 510만 개의 일자리가 사라질 것이라고 예측하기도 했다.
신간 《잡 킬러 : 4차 산업혁명, 로봇과 인공지능이 바꾸는 일자리의 미래》가 주목한 것은 바로 이 부분이다. 로봇과 인공지능이라는 신기술이 인간의 일자리를 대체한다면 그 속도와 양상은 어떨 것인가, 그리고 이에 대해 한국과 한국인은 얼마나 정확하게 알고 있으며 얼마나 적절하게 대처하고 있는지를 묻고 있다.
자타가 공인하는 국내 최고의 미래기술 전문가 한국과학기술기획평가원(KISTEP)의 차두원 연구위원은 이 책의 집필을 위해 오랜기간 방대한 데이터를 수집?분석하여 한국과 한국인, 나아가 우리 아이들의 일자리 전망과 그 대안을 제시하였다.
로봇과 인공지능 기술은 과연 인간의 일자리를 빼앗는 잡 킬러가 될 것인가 아니면 서로 공생하며 더 나은 미래를 창조하는 잡 메이커가 될 것인가? 이 책에서 그 해답을 찾아보자.
Contents
잡 킬러
프롤로그 | 4차 산업혁명보다 무서운 제4의 실업시대
감수의 글
1장 제4의 실업시대, 악어 입속의 한국
01 뱀 입속의 미국, 악어 입속의 한국
02 이미 소리 없이 진행 중인 기술실업
03 2025년 대한민국, 로봇의 인력 대체가 가장 심한 나라
04 그러나 기술 발전이 경제 발전을 주도하는 나라
2장 기술의 발전은 일자리를 어떻게 변화시켰는가
01 기술 발전에 따른 직업의 변화 패턴
02 우리나라의 직업은 어떻게 변화했는가
03 한국과 미국, 서로 다른 모습의 기술 발전과 직업 변화
3장 로봇과 인공지능, 인간의 일자리를 위협하다
01 거부할 수 없는 로봇과 인공지능의 매력
- 과학과 기술은 왜 발전할까
- 자동화 기술 진화 최종 단계인 로봇과 인공지능
- 떨어지는 단가, 확장되는 시장
02 인간 일자리 비관론, 결국 로봇과 인공지능에 빼앗길 수밖에 없는가
- 4차 산업혁명으로 사라지는 510만 개 일자리
- 로봇 가설과 거부할 수 없는 일자리 양극화 심화
03 인간 일자리 낙관론, 증가하는 간접 일자리
- 기술 발전이 만들어낼 새로운 일자리
- 간접 일자리를 증가시키는 스마트 팩토리
- 인간만이 할 수 있는 지속가능한 일자리 논리
4장 사라지는 직업들, 로봇과 인공지능 만능시대
01 로봇과 인공지능의 만능시대
- 불 꺼진 검은 공장
- 가장 많은 인간 일자리가 사라질 물류와 운송업
02 종료된 제3의 실업시대-서비스 로봇의 등장
03 사라지는 신의 직업들-제4의 실업시대 진입
- 로봇이 인간을 진료하는 시대
- 금융업 : 사라지는 신의 일자리
- 로봇 저널리즘 : 미래 최악의 직업은 기자
04 인간의 고유 영역의 침범
- 창의성은 인간의 전유물이 아니다
- 로보보스 : 로봇의 업무 지시를 받는 시대
- 연인을 대신하는 섹스봇
5장 기술 발전과 일자리, 무엇이 문제인가
01 삶의 공간의 변화-사이버 물리 시스템
02 빅뱅 혁신기술의 상용화
03 융합을 넘는 빅뱅블러, 초연결 시대 진입
04 로보틱스 디바이드의 화려한 등장
05 기술이 세대를 구분하는 시대-기술 세대 차이
7장 변화의 시대, 지금 우리에게 필요한 것들
01 연구개발과 생산의 민주화-메이커 운동의 가능성
02 새로운 시대를 살아갈 우리 아이들에게 필요한 것들
03 로봇과 인공지능과 인간, 공존을 위한 사회적 합의
에필로그 | 못다 옮긴 생각들
참고문헌
Author
차두원,김서현,김홍석
아주대학교 산업공학과에서 Design of Driver’s Workload Prediction Model of Automated Highway System을 주제로 자동차 인간공학 박사학위를 취득했으며, 현재 한국과학기술기획평가원 혁신전략연구소 정책위원으로 재직 중이다. 인간공학 기술사로 일본자동차연구소 방문연구원, 현대모비스연구소 Human-Machine Interface 팀장, 한국생산기술연구원 겸직연구원 등을 역임했으며, 자동주행시스템과 자동차 관련 선행연구와 양산, 자율주행차와 모빌리티 정책과 규제 등 관련 분야를 두루 경험했다. 자율주행차와 모빌리티 산업이 미래 핵심 산업으로 자리매김할 것으로 확신하고 있으며, 자율주행차 등 미래기술과 공유경제 등 새로운 서비스 모델의 사용자 경험, 이들이 경제사회와 인간에게 미치는 영향과 효율적인 정책 반영을 늘 고민하고 있다. 다수의 논문, 보고서와 함께 《4차 산업혁명과 빅뱅 파괴의 기술》(2017), 《4차 산업혁명과 퓨처노믹스》(2017), 《잡 킬러-4차 산업혁명, 로봇과 인공지능이 바꾸는 일자리의 미래》(2016), 《초연결 시대-공유경제와 사물인터넷의 미래》(2015), 《KISTEP 미래 한국 보고서》(2015) 등을 공저했으며, 다양한 매체에서 칼럼니스트로 활동 중이다.
아주대학교 산업공학과에서 Design of Driver’s Workload Prediction Model of Automated Highway System을 주제로 자동차 인간공학 박사학위를 취득했으며, 현재 한국과학기술기획평가원 혁신전략연구소 정책위원으로 재직 중이다. 인간공학 기술사로 일본자동차연구소 방문연구원, 현대모비스연구소 Human-Machine Interface 팀장, 한국생산기술연구원 겸직연구원 등을 역임했으며, 자동주행시스템과 자동차 관련 선행연구와 양산, 자율주행차와 모빌리티 정책과 규제 등 관련 분야를 두루 경험했다. 자율주행차와 모빌리티 산업이 미래 핵심 산업으로 자리매김할 것으로 확신하고 있으며, 자율주행차 등 미래기술과 공유경제 등 새로운 서비스 모델의 사용자 경험, 이들이 경제사회와 인간에게 미치는 영향과 효율적인 정책 반영을 늘 고민하고 있다. 다수의 논문, 보고서와 함께 《4차 산업혁명과 빅뱅 파괴의 기술》(2017), 《4차 산업혁명과 퓨처노믹스》(2017), 《잡 킬러-4차 산업혁명, 로봇과 인공지능이 바꾸는 일자리의 미래》(2016), 《초연결 시대-공유경제와 사물인터넷의 미래》(2015), 《KISTEP 미래 한국 보고서》(2015) 등을 공저했으며, 다양한 매체에서 칼럼니스트로 활동 중이다.