국제물류의 이해

제1부 물류와 국제물류

제1장 물류의 이해
제1절 물류의 의의
1. 물류의 목적
2. 물류의 합리화
제2절 물류의 정의
1. 미국의 정의
2. 일본의 정의
3. 물류의 종합적인 정의
제3절 물류의 구성
1. 물자유통활동(운송)
2. 정보유통활동(통신)
3. 거래활동(상업)
제4절 물류의 영역
1. 활동범위별
2. 영역별
3. 활동별
4. 진행단계별

제2장 국제물류의 개념
제1절 국제물류의 의의
1. 국제물류의 정의
2. 국제물류와 경제사회
3. 국제물류의 기능
4. 국제물류의 특성
제2절 국제물류의 전개 패턴
1. 국제물류의 진전
2. 국제물류관리의 중요성
3. 국제물류관리의 주요 요소
4. 국제물류의 합리화
제3절 다국적기업의 국제물류
1. 생산의 국제화와 기업 내 무역
2. 다국적기업의 국제물류체계
3. 다국적기업의 국제물류체계의 선택요소
4. 국제비즈니스에 의한 로지스틱스

제3장 국제물류와 무역계약
제1절 무역계약상의 기본조건
1. 무역계약의 의의
2. 매매계약서 작성 시 유의점
제2절 무역계약의 주요 조건
1. 품질조건(Quality Terms)
2. 수량조건(Quantity Terms)
3. 가격조건(Price Terms)
4. 선적조건(Shipping Terms)
5. 보험조건(Insurance Terms)
6. 대금결제조건(Payment Terms)
7. 포장조건(Packing Terms)
8. 신용장조건(L/C Terms)
9. 선하증권조건(B/L Terms)
10. 분쟁해법 및 중재조건(Arbitration Clause)
제3절 수출입화물의 업무 flow
1. 무역에 의한 수출입업무 전개 과정
2. 수출 컨테이너화물의 선적과 서류의 흐름
3. 수입 컨테이너화물의 양륙과 서류

제4장 글로벌 소싱과 국제물류
제1절 세계 환경의 변화
1. 경제적 환경의 변화
2. 기술적 환경의 변화
3. 소비자환경의 변화
4. 기업의 글로벌화
5. 국제화에 따른 물류패턴의 변화
제2절 글로벌 소싱
1. 아웃소싱
2. 공급사슬관리
3. 제4자 물류
제3절 국제물류환경 변화
1. 중심항만(Hub Port)에 따른 운송체계 변화
2. 컨테이너선박의 대형화
3. 거대선사, 글로벌터미널운영사(GTO)의 점유율 확대
4. 중국 중심의 직기항체제 변화
제4절 세계 해상물동량 변화
1. 1970년대
2. 1980년대
3. 1990년대 이후

제5장 국제물류와 보험
제1절 해상화물보험
1. 해상보험의 개념
2. 해상보험의 분류
3. 해상손해
제2절 협회적하약관
1. 협회적하약관 A Clause
2. 협회적하약관 B Clause
3. 협회적하약관 C Clause
4. 협회전쟁약관(적하) (Institute War Clause: Cargo)
5. 협회동맹파업약관(적하) (Institute Strikes Clause: Cargo)
6. 특정상품에 관한 협회약관
제3절 항공화물보험
1. 항공화물보험의 개요
2. 항공화물 책임보험
3. 항공화물보험

제6장 국제물류와 물류회계
제1절 물류비 개요
1. 물류비의 정의
2. 물류비 계산의 분류
3. 물류비 계산 목적
제2절 물류비 계산의 일반기준
1. 영역별 분류
2. 기능별 분류
3. 지급형태별 분류
4. 세목별 분류
5. 관리항목별 분류
6. 조업도별 분류
7. 물류비 계산방법
제3절 물류비 계산의 간이기준
1. 기능별 분류
2. 지급형태별 분류
3. 관리목적별 분류
4. 물류비 계산방법

제7장 국제물류전략
제1절 국제물류계획
1. 국제물류관리의 중요성
2. 국제물류계획의 수립
3. 국제물류계획의 주요 영역
4. 물류서비스 수준 결정
제2절 국제물류전략 개발의 틀
1. 전략 개발의 기본 원칙
2. 전략 개발의 도구
3. 국제물류전략의 특성


제2부 국제물류시스템

제8장 해상운송
제1절 해상운송의 개요
1. 해상운송의 정의
2. 해상운송의 특징
3. 해상운송의 의의
4. 해상운송계약의 종류
5. 선박
제2절 정기선과 부정기선
1. 정기선(Liner,定期船)
2. 부정기선(Tramper, 不定機船)
제3절 수출입화물의 해상운송 절차
1. 수출화물의 해상운송
2. 수입화물의 해상운송
제4절 해상운송과 운송서류
1. 해상운송서류의 의의
2. 선하증권(B/L: Bill of Lading)
3. 해상화물운송장(SWB: Sea Waybill)
4. 전자식 선하증권

제9장 항공운송
제1절 항공화물운송
1. 항공화물운송의 의의
2. 항공화물운송의 특성
3. 항공운송에 적합한 화물
4. 항공기와 ULD
제2절 수출입 항공화물의 운송
1. 수출항공화물운송
2. 수입항공화물운송
3. 항공화물 포워더
제3절 항공화물운송요금
1. 항공화물운송요금의 종류
2. 항공화물 운송운임 및 요율의 결정 절차
3. 운임결정의 일반원칙
4. 요율의 종류
5. 기타 요금
제4절 항공화물운송장(AWB: Air Waybill)
1. 항공화물운송장의 의의
2. 항공화물운송장의 기능
3. 항공화물운송장의 종류
4. 항공운임 정산

제10장 국제복합운송시스템
제1절 국제복합운송의 개념
1. 국제복합운송의 정의
2. 국제복합운송의 의의
3. 국제복합운송의 요건
4. 국제복합운송의 장점
5. 국제복합운송인
제2절 컨테이너 운송
1. 컨테이너화와 정기항로
2. 컨테이너 용기
3. 컨테이너화물의 유통경로
4. 컨테이너화물의 운송형태
제3절 국제복합운송의 주요형태
1. 해공복합운송(S&A: Sea & Air)
2. 해륙복합운송

제11장 내륙운송시스템
제1절 국내운송의 의의
1. 운송의 정의
2. 운송수단의 결정
제2절 화물자동차 운송
1. 화물자동차 운송의 의의
2. 화물자동차의 종류
3. 화물자동차 운송의 장단점
4. 우리나라 화물자동차 운송제도
제3절 철도운송
1. 철도운송의 의의
2. 철도운송의 종류
3. 화물운송용 차량 종류
4. 철도운송의 장단점
제4절 연안 및 수로운송
1. 연안운송의 의의
2. 연안운송의 필요성
3. 연안운송의 장단점
4. 카페리를 이용한 연안운송
5. 수로운송

제12장 항만물류시스템
제1절 항만의 개요
1. 항만의 의의
2. 항만의 기능
3. 항만의 종류
4. 항만과 관련한 법률
제2절 항만산업
1. 항만산업의 의의
2. 항만운송사업
3. 항만운송 관련사업
4. 항만물류산업
제3절 항만시설
1. 수역시설
2. 계선설비
3. 부두
4. 기타 항만시설
제4절 컨테이너 터미널
1. 컨테이너 터미널의 주요시설
2. 컨테이너 하역장비

제13장 보관시스템
제1절 보관의 개요
1. 보관의 목적과 필요성
2. 보관의 일반원칙
3. 창고
제2절 물류거점
1. 물류거점의 개념
2. 물류거점의 내용
3. 물류거점 시설
4. 다빈도 소량배송시대의 물류거점
제3절 수출입 물품의 보관 및 창고시스템
1. 보세구역
2. 보세운송
3. 수출입 컨테이너 보관

제14장 하역 및 포장시스템
제1절 하역시스템
1. 하역의 개념
2. 하역의 원칙
3. 장소별 하역시스템
4. 하역기기
제2절 포장시스템
1. 포장의 개념
2. 포장의 목적과 요건
3. 선적화물의 포장
4. 포장과 운송인의 책임

제15장 물류정보시스템
제1절 물류정보시스템 개요
1. 물류정보시스템의 의의
2. 물류정보시스템의 운용방식
제2절 항만물류 정보시스템
1. 항만물류 정보시스템의 특성
2. 항만물류 정보시스템의 체계
3. 항만물류시스템의 종류
제3절 우리나라 항만물류 정보화
1. 우리나라 물류관련 정보화 추진현황
2. PORT-MIS
3. 우리나라 항만정보화 사업자
4. 컨테이너터미널 및 해운기업
5. 스마트 해상물류체계 구축전략

참고문헌
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